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专利号:200420033447
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踏板摩托车发动机吊架
本实用新型涉及在踏板摩托车上用于悬挂发动机的吊架。包括连接板及与其联为一体的直套管和弯套管,连接板、直套管和弯套管位于同一平面内,在弯套管两端固定联接有挂耳,挂耳上设置有隔振胶套,且两挂耳位于同一平面内,两挂耳所在的平面与连接板、直套管和弯套管所在的平面间的夹角为158°≤θ≤188°。发动机通过该吊架悬挂固定在车架上,能够有效减小发动机传递给车架的作用力,使摩托车手把、脚踏等部分的振动明显减小,从而使驾乘者骑乘舒适。

踏板摩托车发动机吊架

踏板摩托车发动机吊架,包括连接板(3)及与其联为一体的直套管(2)和弯套管(4),连接板、直套管和弯套管位于同一平面内,在弯套管(4)两端固定联接有挂耳(1),挂耳上设置有隔振胶套(5),且两挂耳(1)位于同一平面内,其特征在于:两挂耳(1)所在的平面与连接板(3)、直套管(2)和弯套管(4)所在的平面间的夹角为158°≤θ≤188°。
 


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专利号: 200420033447
申请日: 2004年3月25日
公开/公告日:
授权公告日: 2005年4月20日
申请人/专利权人: 重庆宗申技术开发研究有限公司
国家/省市: 重庆(85)
邮编: 400039
发明/设计人: 刘治国、汪永财、伍奎、宋爽、廖静柯
代理人: 夏洪
专利代理机构: (50123)
专利代理机构地址: ()
专利类型: 发明
公开号: 0000000
公告日: 2005年4月20日
授权日: 20
公告号: 2693606
优先权:
审批历史:
附图数: 2
页数: 2
权利要求项数: 1
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