| 规 格：8.0250mm |
型 号：16MNCR5 |
数 量：10000 |
| 品 牌：抚顺，长钢，宝钢，国产 |
包 装：电议 |
价 格：面议 |
16MnCr5（EN 10084，材料号 1.7131，欧标低碳渗碳齿轮钢）
欧标经典Mn-Cr 系渗碳钢，无 Ti；碳比 20CrMnTi 更低，心部韧性更好，出口欧洲机械 / 汽车齿轮大量使用。近似国标：16CrMnH（GB/T5216），⚠️不等于 20CrMnTi，工程上经常代料但成分不一样，重要件不能直接互换
一、化学成分（wt%，熔炼分析）
表格 | 元素 | 范围 |
|---|
| C | 0.14～0.19 | | Si | ≤0.40 | | Mn | 1.00～1.30 | | Cr | 0.80～1.10 | | P | ≤0.025 | | S | ≤0.035 |
不含 Ti，这是和 20CrMnTi 大区别
二、力学性能
- 软化退火交货态（+A）：≤207HB，切削加工性好
- 渗碳淬火 + 低温回火（标准试样）
表格 | 项目 | 指标 |
|---|
| 表面硬度 | HRC58～63 | | 心部硬度 | HRC28～40（随截面大小变化） | | 抗拉强度 Rm | ≥880 MPa | | 屈服 Rp0.2 | ≥635 MPa | | 伸长率 A | ≥9 % | | 断面收缩 Z | ≥50 % | | 冲击功 Akv | ≥40 J |
渗碳层常规：0.6～1.2mm，根据齿轮模数调整 三、参考热处理工艺
- 正火：910～930℃空冷，细化锻造组织，改善切削
- 渗碳：900～920℃，强渗 + 扩散
- 淬火：840～870℃油冷；低温回火：180～200℃保温空冷
注意：无 Ti，高温长时间渗碳晶粒容易粗大，渗碳保温时间不能过长，必要时采用二次淬火细化晶粒
四、牌号对标
- EN：16MnCr5，W.Nr.1.7131
- 国标近似：16CrMnH（GB/T5216）；工程代料常用 20CrMnTiH，但成分差异
- 美标：SAE 5115；SAE8617 近似（含 Ni，淬透更高）
- 日标：SCM415H
- 法国：16MC5；英国：527M17
✅欧标另一款：20MnCr5（1.7147），才是和 20CrMnTi 更接近的欧标钢，不要混淆
五、材料特点✅ 碳低，心部韧性好，抗冲击，切削性能优秀
✅ Mn+Cr 搭配，淬透性中等，适合中小模数齿轮
✅ 欧洲汽车、减速机通用渗碳钢，出口件选
❌ 不含 Ti，渗碳高温下晶粒易粗化；过热敏感性高于 20CrMnTi；大截面淬透一般 六、典型用途减速机齿轮、汽车变速箱小齿轮、花键套、凸轮、销轴、离合器零件、蜗杆，出口机械传动件
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