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GB/T 30512‑2014,国内汽车零部件有害物质检测,也就是大家常说的汽车版 RoHS 🚗
💡提示:管控六项:铅、汞、镉、六价铬、PBB、PBDE,按均质材料测试!
## 一步:整理产品资料 📋
准备好下面信息发给实验室:
- 零部件名称、料号、BOM 清单 - 拆解明细:拆分到均质材料(塑料、电镀、橡胶、涂层等分开) - 是否需要用到标准里的豁免项,提前说明 - 用途:整车配套 / 维修备件
⚠️提示:均质材料不能笼统按一个大件送测,拆错容易导致结果无效!
## 第二步:确认测试方案 & 报价 💸
实验室根据你的材质清单确认:
- 哪些材质需要测六项有害物质 - 测试标准:GB/T 30512,配套 QC/T 检测方法 - 周期、费用、报告版本(中文 / 英文)
💡提示:不同材质分开收费,提前规划可以省下不少成本!
## 第三步:寄送样品 📦
按实验室要求提供样品:
- 每个均质材料单独送样,足量,方便重复复测 - 样品做好标记,和 BOM 一一对应 - 包装干净,避免交叉污染
⚠️提示:镀层、表面处理层要单独取样,不能和基材混在一起!
## 第四步:付款、安排测试 ⏳
合同确认、付款完成,实验室正式上机检测。 常规周期一般 3–5 个工作日,急单可以沟通加急。
## 第五步:出具报告、核对归档 📄
测试完成后先出电子报告核对信息:
- 产品名称、料号、单位名称有没有错 - 材质、测试项目、限值是否正确 确认无误后,正式 PDF / 纸质报告。
💡提示:报告给主机厂前,先核对厂家要求,部分车企有固定报告模板!
## 常见小问答
❓哪些产品需要做? 汽车内外饰、五金、线束、塑料件、橡胶件等,主机供应商基本都要这份报告。
❓报告有效期多久? 材料配方不变、工艺不变,报告可沿用;一旦材质 / 供应商变更,需要重新测试。
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