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碳纤维拉挤成品江苏优培德碳纤维拉挤成品加工

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详细信息碳纤维拉挤成品江苏优培德碳纤维拉挤成品加工

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江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的高性能零件开发、试制、及生产,配备有复合材料不同生产工艺如模压、RTM、真空导入、缠绕等,根据不同的产品需求及量纲要求提供整体解决方案。

几十年前,就有专家曾预言碳纤维复合材料将会取代金属用来制造汽车结构件。现在这个预言已逐渐成为事实。碳纤维复合材料(CFRP),凭借其质量小,强度高、刚性高,良好的耐蠕变与耐腐蚀性的特点吸引了法拉利、宝马、兰博基尼、玛莎拉蒂、雷克萨斯等众多豪华轿车厂商的垂青,碳纤维复合材料已经成为各厂家出奇制胜的法宝。

中国新材料技术协会会长、全国特种合成纤维信息中心主任罗益锋认为,今后CFRP(碳纤维增强复合材料)需求增长最快的将是汽车工业,预计到2020年的消费量将接近于航空航天与军工领域(约23000吨)。而我国碳纤维生产企业由于自身实力上的差距,目前鲜少涉足汽车用领域,唯有跨越式发展才可能把握住“汽车机会”。


江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的高性能零件开发、试制、及生产,配备有复合材料不同生产工艺如模压、RTM、真空导入、缠绕等,根据不同的产品需求及量纲要求提供整体解决方案。

开发至量产有着丰富的经验,如:

  *塑料件系列的产品顶棚拉手及空调出风口,供给奥迪、宝马、大众、通用及神龙等主机厂;

  *复合材料制品汽车外饰件:发动机盖、侧翼及风扇面罩等,主要供给上汽、神龙、通用、VOLVO及卡特彼勒等。

  *复合材料制品工业、:飞轮环、导辊、天线罩、海军箱体          

  核心团队成员在汽车零部件配套的不同专业领域如公司管理、市场营销、项目管理、产品及工艺设计开发、质量管理等均拥有多年管理经验,使得TS16949成为公司实实在在的管理工具。


轻量化是碳纤维复合材料大优点      除了安全性之外,轻量化是碳纤维复合材料另一个显着优点。而轻量化的直接成果就是减低汽车的油耗。      1992年通用汽车公司介绍了超轻概念车(Ultralite ConceptCar),该车的车身采用碳纤维复合材料,由手铺碳纤维预浸料工艺制造,整体车身的质量为191kg。用碳纤维取代钢材制造车身和底盘构件,可减轻质量68%,从而节约汽油消耗40%。


江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的高性能零件开发、试制、及生产,配备有复合材料不同生产工艺如模压、RTM、真空导入、缠绕等,根据不同的产品需求及量纲要求提供整体解决方案。

几十年前,就有专家曾预言碳纤维复合材料将会取代金属用来制造汽车结构件。现在这个预言已逐渐成为事实。碳纤维复合材料(CFRP),凭借其质量小,强度高、刚性高,良好的耐蠕变与耐腐蚀性的特点吸引了法拉利、宝马、兰博基尼、玛莎拉蒂、雷克萨斯等众多豪华轿车厂商的垂青,碳纤维复合材料已经成为各厂家出奇制胜的法宝。

中国新材料技术协会会长、全国特种合成纤维信息中心主任罗益锋认为,今后CFRP(碳纤维增强复合材料)需求增长最快的将是汽车工业,预计到2020年的消费量将接近于航空航天与军工领域(约23000吨)。而我国碳纤维生产企业由于自身实力上的差距,目前鲜少涉足汽车用领域,唯有跨越式发展才可能把握住“汽车机会”。

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联系方式

江苏优培德复合材料有限公司

许建红

  • 电 话:0510-86038872
  • 手 机:13812588402
  • 传 真:
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