防裂贴肥城天成工程材料自粘式防裂贴施工

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详细信息防裂贴肥城天成工程材料自粘式防裂贴施工

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效果分析

   防裂贴上涂层在铺设热沥青混合料时,高强度织物不会高温变形,高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与其粘结非常好。下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求。

   由于防裂贴具有较强的抗拉强度,尤其是在沥青面层中的应用,可以提高面层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹,在裂纹(伸缩缝)处的应力集中,经高分子防裂贴的传递而消失,裂纹(伸缩缝)也不会发展到面层而破坏路面。

     防裂贴包括了有一定强度的聚酯抗拉胎基、粘弹性材料和高强度耐高温土工织物三种主要材料,其作用原理是:当基层温缩裂缝或干缩裂缝时,原来封接缝处开裂会扩大,防裂贴与基层充分粘结的聚酯抗拉胎基在裂缝处就会有较大的伸长,其上面层的高聚物粘弹性材料由于其粘弹特性将逐渐使应力消散,与上面层相粘的高强度织物由于其高强度而不形变,就使得上面层不会产生裂缝,这样反射裂缝就在防裂贴处被阻止了。

     使用防裂贴只要保证路面干净干燥,温度10℃以上,即时揭开防裂贴即时粘贴,确保粘贴面平整致密就能保证防裂贴与路面粘结牢固,从而保证良好的抗拉抗裂防水功能,工艺简单、便于操作,有利于技术推广。经过跟踪监测,使用该工艺的施工路段,有效处置了水泥稳定碎石干缩、温缩产生的沥青路面反射裂缝问题,为本地区解决路面收缩裂缝问题方面做出了有意的探索。

     道路施工后收缩裂或是反射裂缝不可避免,使用具有良好抗拉抗裂防水效果的路用防裂贴进行粘贴,可有效处治各种路面裂缝的产生很好的保证了工程质量,延长路面使用年限,赢得了业界的认可和赞同,社会反响很好。

 

 


肥城天成工程材料有限公司是一家专注于道路施工、养护材料研发、化工及沥青产品研发、生产销售的自产自销式企业。拥有一批专业、施工研发技术人员,公司及前身的多年经营已涉及到公路施工、高速公路边坡加固绿化、公路筑路碎石封层施工、公路筑路石料供应、沥青储备供应、公路养护施工等方面。公司建设了一批享誉社会的名优工程,树立了良好的企业形象和社会声誉。

  公司致力于公路养护行业,力求不断的将国内外的新材料、新工艺、新技术引进中国,将简便、快捷、低成本、效益的新产品技术应用在实际施工养护工作当中。提升路面建设及养护的质量,为国内广大筑、养路工作者带来更大的工作便利。

   部分新产品的研发及使用阶段得到了山东大学、交通大学等知名学者的鼎力支持,尤其得到了地方交通、公路系统相关领导的大力支持,将部分专利技术应用到了实际的使用当中。

10日,记者接到市民爆料称,南昌西湖区桃花路远东城市花园西侧路段路面上贴了长形“布条”,路烂了,为什么不修,用‘胶带’粘能修补好吗?”不少市民向记者吐槽。

  当日,记者在现场看见,该路段所贴长形“布条”宽约30公分,呈十字形分布。仔细观察,表面材质为织物,粘贴处较路面稍高1公分左右。有过往市民驻足观看并发出疑问,“这贴的是啥?,路烂了用‘胶带’修补?”市民很是担心。

对此,记者联系采访西湖区城建局。该局负责人陈斌介绍说,市民看到的马路专业名叫“防裂贴”,主要用途是填补道路缝隙,以防止雨水渗入从而损坏路基,并不是修补“烂路”,主要是起到预防的作用。

  陈斌介绍,“防裂贴”主要用于路面改造(如白改黑)及路面养护项目,之前多用于南昌新城区,老城区使用较少。陈斌称,“混凝土(水泥)路面改造成沥青路面时,因水泥路本身留有伸缩缝,或是使用中产生裂缝,便在接缝处灌入乳化沥青,再覆盖防裂贴。这种“防裂贴”厚度约2-3公分,经高温及车轮碾压后,会变薄并紧紧粘和住路面缝隙,以防止雨水渗入损坏路基。

 



防裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上,经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。

贴缝带(或称道路压缝带,贴缝条,路面贴,压缝条,封缝贴,裂缝贴,面层贴)是我公司研发生产的专用于道路裂缝治理的复合土工材料。具有耐磨性好,抗拉性强,封水性强,成本低廉,美观耐用,施工简单等众多优点。材质为沥青基,具有耐磨性好、封水性强、成本低廉、弹性大,可根据裂缝走向随意转弯粘贴、施工简单等优点。为保证密封效果,我们公司研发的新型贴缝带最主要的设计指标是其与沥青路面的粘结力和兼容性,经过2个月车辆行驶,贴缝带会逐渐变形自主挤进裂缝内,密封裂缝不渗水,同时由于极强的与沥青的兼容性,并且贴缝带两侧各有5mm宽的薄裙边,贴缝带与沥青路面更好的融为一体,不跳车,冬季除雪时,推雪铲不会对贴缝带产生破坏。贴缝带厚度为2.5毫米,宽度有3厘米和5厘米2种,以适应各类宽度和深度裂缝贴缝的需要。

贴缝带的六大注意事项:①施工步骤依次为:裂缝清扫或吹扫、撕膜粘贴、人工压实;②建议春末夏季期间施工,不建议秋末施工;降雨前后24小时内不宜进行该施工活动;③贴缝带粘度较大,施工中请勿用力拉伸其变形,自然粘贴来保护该产品优良的封缝性能;④保持裂缝表面清洁并干燥,施工应彻底清理存留在裂缝以及缝隙中的粒石,裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充;⑤贴缝带双面覆膜,为操作方便,可自存撕去任何一覆着面膜进行施工,撕膜 时注意两侧覆着裙边应一并去掉,施工过程中尽量避免用手等污染粘贴面;⑥路表温度低于15℃施工时建议用热喷灯烤热地面。

贴缝带使用方法: 1、施工步骤依次为:裂缝清扫或吹扫、撕膜粘贴、人工压实;2、保持裂缝表面清洁并干燥,施工应彻底清理存留在裂缝以及缝隙中的粒石,裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充;3、本产品双面覆膜,为操作便,可自存撕去任何一覆着面膜进行施工,撕膜 时注意两侧覆着裙边应一并去掉,施工过程中尽量避免用手等污染粘贴面;4本产品粘度较大,施工中请勿人为用力拉伸其变形,自然粘贴以保证该产品优良的封缝性能。5、建议春末夏季期间施工,不建议秋末施工,避免跳车或被铲雪车铲掉;降雨前后24小时内不宜进行该施工活动;6、路表温度低于15℃施工时建议用热喷灯烤热地面;7、施工结束保留未撕去的覆着面膜,建议可在通车3-5日后自行撕掉或者通车一段时间后待其自然脱落。如确需撕掉,可在贴缝带表面均匀洒布滑石粉;8、路表温度低于50℃时,施工后可直接撕膜无需进行第7点操作;9、施工完毕可马上开放交通,紧急行车道或路肩位置建议采用小型压实机具压实;10、本产品不适用于网状开裂、重载路段十字路口和下坡位置

 

 

防裂贴肥城天成工程材料自粘式防裂贴施工

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山东天成工程材料有限公司

王震

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