|
|
 |
|
|
| 本实用新型提供一种带同步器的机械换档压路机用变速箱,其结构是由箱体、一轴、中间轴、二轴、介轮轴,二轴一档齿轮、二轴一档齿座、二轴一档啮合套、二轴二档齿轮、二三档同步器总成、二轴三档齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴前进档齿轮、换向同步器总成、中间轴倒档齿轮和介轮组成,二轴一档齿轮、二轴一档齿座、二轴一档啮合套、二轴二档齿轮、二三档同步器总成、二轴三档齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴前进档齿轮、换向同步器总成、中间轴倒档齿轮和介轮分别通过一轴、中间轴、二轴和介轮轴设置在箱体之中。该压路机用变速箱和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、体积小、工作可靠、操作方便省力、换档无冲击、成本适中等特点,因而,具有很好的推广使用价值。 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
带同步器的机械换档压路机用变速箱
带同步器的机械换档压路机用变速箱,包括箱体1、一轴2、中间轴3、二轴4、介轮轴16,二轴一档齿轮5、二轴一档齿座6、二轴一档啮合套7、二轴二档齿轮8、二三档同步器总成9、二轴三档齿轮10、中间轴三档齿轮11、中间轴前进档齿轮12、换向同步器总成13、中间轴倒档齿轮14和介轮15,其特征在于二轴一档齿轮5、二轴一档齿座6、二轴一档啮合套7、二轴二档齿轮8、二三档同步器总成9、二轴三档齿轮10、中间轴三档齿轮11、中间轴前进档齿轮12、换向同步器总成13、中间轴倒档齿轮14和介轮15分别通过一轴2、中间轴3、二轴4和介轮轴16设置在箱体1之中。
|
|
|
|
|
| |