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| 本发明涉及高速公路施工技术领域，具体为一种承重载车的高速公路的施工方法，解决现有高速公路难负重载，频繁出现裂痕、甚至塌方等现象，而造成养护成本增加的问题，在现有施工步骤中，混凝土垫层是由强度等级为Ｃ８０－Ｃ１００的混凝土浇注而成；碾压每层土体路基前，在每层土体表面均匀喷入浓度为１‰－２‰的液态絮凝剂，其中每平方米土体表面喷洒一公斤液态絮凝剂；沥青层的制作工艺为在沥青加热过程中掺入相废橡胶制成的颗粒、二甲苯酰、丙烯腈、过氧化二烷基、羟甲基纤维素、纤维。上述三方面配合施工，使得高速公路具有很强的承载能力，可满足各种超载超限车辆的运行，大大延长了公路的使用寿命，降低了养护成本，具有一定的经济效益和社会效益。 |
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一种承重载车的高速公路的施工方法
一种承重载车的高速公路的施工方法，其施工步骤包括，分层碾压土体路基；在土体路基上浇注混凝土垫层，待强度达到设计要求后，在混凝土垫层上依次铺设沥青层、防滑层，其特征是所述的混凝土垫层是由强度等级为Ｃ８０－Ｃ１００的混凝土浇注而成，该混凝土的配方如下：普通硅酸盐水泥４５０－５１０Ｋｇ，中砂５４０－６００Ｋｇ，花岗岩石１０５０－１２２１Ｋｇ，水１４５－１５９Ｋｇ，混凝土复合剂５０－１０８Ｋｇ。
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